开高速要专心 以下十条要记清
开车老手就不用看了，我自己都经验有限。
1。 天气：大雾，大雨，下雪，有冰，都要特别注意减速，随车流当中中等偏慢的。这时候看限速没有任何意义。适用于高速和楼口。
2。 感觉犯困或者任何不适不要开，途中出现这些建议下高速休息下。
3。 注意施工并车道的情况。
4。 车内有其他人，他们说笑，你作为司机要做到基本听不见，尤其在车多或者施工等不利情况下。
5。 超车：前后没车路况允许可以开快，但超车时，接近别人的车的时候，最好不要太快，防止对方突然换道，你根本躲闪不及。特别是如果前面有两辆或者更多车辆， 你高速贴近的话，那些车更有可能突然一下子换lane, 因为他们有些感觉自己该换了，不少用的是cruise control,他们最不愿意踩刹车。这种情况下，你太快就不得不踩刹车，不但损坏你的车，而且容易失去方向控制。
6。 如果双lane,都有车，但较后的车速比前面的快，你想从他们不断变窄的空隙中加速挤过去，就需要很好的判断，不要轻易这样做。尤其是你在非超速道超车， 那辆首先被超的车司机可能比较恼火，他也加速，导致危险，最后时刻，由于你车速比正前方的那么慢车快太多而又无路可走，很危险。
7。 6的情况，角色对换，你是那个较快而被超的司机，要让那个更快的过去，这个危险要避免。反正就是，如果你右边有车呼啸而过，在他前面有辆慢车，这个快车99%是要换lane到你前面的，不要挤兑他。你不但不要加速，如果觉得匀速还不够，还要提前适当减速。
8。 注意弯道
9。进高速看好，不要逆行；错过高速一个出口要将错就错，不要慌。
10。 出高速要注意出口限速，看不清的话保守估计，35一般没有问题，注意stop sign或者红灯。 一定要看速度指针，新手开高速，时间长了比较麻木，速度过快而不自知。
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随车流， 3 秒车距 切忌猛转向
随车流， 3 秒车距。不要激流勇进，不做中流砥柱。随车流是最最简单，也是最最重要的规则。 3秒车距，保证有足够反应时间。随车流，保证了车与车之间相对速度为零，即使出事也相当安全。像路况不好，或是有突发状况，别人自然都会减速，跟着别人就 好。很多人觉得 3 秒车距，可操作性基本为零，从而是个无用的规则。
恰恰相反，这一规则让你明白，你至少得有 3 秒的车距才能真正保证安全。一旦车距小于这一距离时就要一定小心驾驶。高速行驶中，即使是规避突发险情，也别猛打方向。猛打的结果就是彻底失控。
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新照新手要平静 新鲜兴奋铸大错
这两天一直在看密西根的这次车祸，也让我想起自己去年的那起车祸。我真的不希望这样的事情再次发生。
这次的女司机人人上最后的留言是“拿证了，自由了”大部分的新生大概在拿到驾照之后都有相同的感受。毕竟，从刚来，一切都不方便，到处求人的状态转变到终于可以自己想去哪去哪的生活，是令人兴奋的。我当初，就是吃个饭，也要叫上几个人，去30分钟以外车程的地方。
拿驾照刚1个月，晚上，就带着一个女生朋友（副驾），心血来潮去海边...结果在高速公路出口，因为不熟悉路，前面有个很大的curve，减速没有减 下来，直接冲出去，撞树...当时什么经验都没有，气囊爆破，烟雾很呛人，可怕的觉得车要爆炸。四处一团黑，看不到任何东西，我们困在其中，同行的一个女 生一直哭，车门打不开，我用身体去冲撞每一个车门，最后副驾后面的门被我撞开，打911，然后脑中开始一片空白....事故发生后，常听到有些朋友说：你 胆真大，刚开车就敢晚上带人上高速。我自己认为对于车，还挺畏惧的，刚来的时候坐学长的车，都不敢坐前排。以前在国内，老爸就经常告诫我：开车不能快，十 次事故九次快。这种不断的强化，让我知道超速是危险的。可是，我对开车是个经验活并没有深刻的感知。
刚开车，每个人都会提醒说：注意危险，要慢慢开。父母也常常如此叮咛。这句话其实对于初学者来说也都知道。但是对于究竟会有什么样程度的危险，在什么情况下会有潜在的危险是没有太多知觉的。总是在等事情发生以后，才后悔莫及。况且，有些事情后悔也无能为力了。
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